【ブレーキパット交換】外すネジは一つだけ？初心者でも慎重にやれば簡単！パットとブレーキローター交換 整備士の卵向け

[@グッピー坂田]

大変勉強になりました
ローターの交換の仕方が分かりませんでした🎉

[@小林護-w3z]

自分は乗用車にディスクブレーキが普及し始める時、整備士になりました、当時のディスクブレーキはキーキー鳴くは、効きは悪いし車検時、分解して灯油で洗浄、ゴムキット交換、ブレーキオイルのエア抜き、トヨタ車は良かったが他社はエアがなかなか抜けなかった、お客さんもパットがすり減り金属同士ガリガリ音をたてても乗ってる人いた。

[@masa1894]

返信ありがとうございます！
ワハハハハ！たしかにゴミ挟んだままになりそうですね😅

[@masa1894]

説得力あるご説明で大変参考になりました🎉
質問なんですが、パッドの角をヤスリで面どりした方が鳴き防止に良いのですか？

[@takegarage]

ものにもよりますし、なんなら賛成派、否定派がいます！僕は正直いえばいらなくない？と思います。なんか面取りしたらゴミ挟みそうで！

[@深谷覚-u3u]

最後のトルクレンチで締める時の順番は対角線上に締めるべきではないのかな？（隣りのナットではなくて）

[@mmmichan]

重要保安部品なので素人用に説明するならキャリパーボルト締め付けに緩すぎても締め過ぎでも危険なのでトルクレンチが必要って説明した方が良いじゃないですか？